世界最大的轧制铝材生产商Novelis科技公司在周一表示，尽管有福特广泛使用金属材料的引领，目前汽车厂商对于车身材料的更新进程比预期的节奏更慢。

Novelis公司CEO史蒂夫·费舍尔（Steve Fisher）认为，在福特将铝制车身用在其畅销车型F-150上之后，目前整个汽车行业还处在对铝材的“消化期”。其他汽车厂商并没有跟随其后将铝制车身用主要车型上。

“从F-150可以看出，福特最近对铝材的使用是相当成功的，因此大家都在关注其产品组合以及对铝材的进一步行动和看法。”费舍尔在公司2016财年二季度盈利电话会议上表示。

美国的铝制品行业，包括美铝公司在内，都对汽车行业和汽车制造商们试图摆脱钢材这一行为表示看好，不光是因为钢材质笨重，同时还需要考虑应对新的排放标准。

饮料罐是Novelis最大的使用端市场，但是由于健康问题，消费者对碳酸饮料的需求逐渐减少，因此市场每年以1%的速度缩减。

所以像Novelis这样的下游生产商将逐渐把注意力从饮料罐材料的生产转移到车身材料上。

总部设于亚特兰大的Novelis表示目前北美地区的饮料罐材料生产能力过剩导致市场下跌，因此轧铝制品生产商将把生产能力转向汽车生产中。因此公司考虑将美国洛根（犹他州城市）、肯塔基、米尔斯塔特超过三分之一罐头材料市场的生产力转向供应于汽车产业。

但是费舍尔表示Novelis将不参与上个月宣布的与美国三箭铝业控股公司（Tri-Arrows Aluminum）共同经营扩大洛根（犹他州城市）、肯塔基、米尔斯塔特生产能力的投资。

“他们需要的是供应汽车材料的能力，但是显然我们在美国仍拥有其他领域的生产能力。”费舍尔说。

Novelis为北美地区位于金士顿、安大略、奥斯威戈、纽约和密歇根的工厂提供产品。

公司隶属印度Aditya Birla铝业集团，由于铝材价格持续下跌，报告称二季度公司净损失1300万美元。